Объехать пробки с Hum Rider? Ой ли?!

Людей, более менее, разбирающихся в автомобилях, интересовали скорее детали поделки и как эта новинка может изменить нашу жизнь.

Речь идет о Hum Rider, автомобиле трансформере, который, встретив пробку, раздвигает колесную базу и одновременно поднимается на высоту, достаточную для того, чтобы аккуратно проехать над впереди стоящими автомобилями. Прям находка для автомобилистов, которые стесняются обгонять по обочине и для небольших компаний, которым нужно что-то быстро доставить.

Службы доставки сразу отправим в аут, потому что жрёт эта четырехтонная трансформатика столько, что об экономичной доставке можно сразу забыть. Автомобиль, конечно, оснастили четырьмя камерами, но…

Обгонять на этой штуке без риска побить обгоняемых, или, как минимум, снести им боковые зеркала можно только, если эти обгоняемые автомобили стоят, и лучше всего, если стоят по правилам, то есть, строго в рядок, по разметочке, как в автошколе учили. Если они стоят хаотично, не по правилам, или, хоть как-то, но ползут ( на красную шкалу в ‘пробках’, а не на бордовую), при подобном маневре трансформера на дороге приключится ‘Ледовое Побоище’. Образно говоря.

Если посмотреть рекламный ролик, то видно , что даже некоторые их тех, кто рискнул сняться в промо ролике, на всякий случай сложили боковые зеркала. От греха подальше. Маловероятно, что какая-либо компания решится на производство такого автомобиля для продажи. Это то, что в медиапространстве сейчас называется ‘фейковая новость’.

В ролике не представлены характеристики будущего автомобиля, как это делается даже в тех случаях, когда представляют только ‘концепт’ автомобиля. Если постараетесь выяснить, что это за компания Thinkmodo, выясните ( вдруг!), что это агентство вирусного маркетинга. А, досмотрев ‘новость’ до конца, увидите, что вам предлагают перейти на вполне определенный сайт, при переходе на который вам предложат приобрести …

девайс с wi-fi и приложение на телефон ?!!

Так что, будущее может выглядеть как угодно, но, похоже, не совсем так. А так выглядит современный ‘pr’, уж такой, какой он есть.